Мы постоянно пытаемся улучшить себя в новых мыслях, новых технологиях и новых методах работы.
SHINE
| Количество: | |
|---|---|
| Неодимовые магниты в тяговых двигателях | |||||||
| Формы | Сегмент | Кольцо | Блокировать | Столбчатый | Сектор | Другие формы | |
| Основное приложение | серводвигатель, бесщеточный двигатель постоянного тока, тяговый двигатель лифта, ветряной генератор и т. д. | двигатель звуковой катушки, шаговый двигатель, магниты и т. д. | компрессор кондиционера, приводной двигатель транспортного средства, двигатель высокой мощности с постоянными магнитами, МРТ и т. д. | сенсор, магнитное всасывание | двигатель с постоянным магнитом | специальный двигатель, присасывающий магнит | |
| Покрытие | Тип | Zn, NiCuNi, химический Ni, эпоксидная смола, NiCuNi+эпоксидная смола, парилен | |||||
| Уровень защиты | Нержавеющая сталь 12ч, Нержавеющая сталь 24ч, Нержавеющая сталь 48ч, Нержавеющая сталь 72ч, Нержавеющая сталь 168ч | ||||||
| Оценка | N54, N52M, N50H, N48SH, N45UH, N40EH и ниже | ||||||
| Рабочая температура | От -20°С до 200°С | ||||||
| Доступные размеры (мм) | Длина сегмента | ОД | Макс.размер | Макс.диаметр | Макс.длина диагонали | / | |
| 1~200 | 6~200 | 200 | 200 | 200 | / | ||
| Ширина сегмента | ИДЕНТИФИКАТОР | Макс.размер ориентации намагничивания | |||||
| 5~200 | 2~180 | 60 | |||||
| Толщина намагничивания | толщина стен | / | / | / | / | ||
| 1,5~40 | 2~30 | / | / | / | / | ||
| Толщина намагничивания | / | / | / | / | |||
| 0,5~50 | / | / | / | / | |||
| Намагничивание и упаковка | Немагнитная, намагниченная или многополярная намагниченная, антикоррозийная бумага, прокладка, вакуумная упаковка, вспененный материал с внутренними ячейками, картонная коробка, пластиковая коробка, транспортировка защитных поддонов, экспресс-доставка, логистика, морские или воздушные перевозки. | ||||||
| Re: Данные выше приведены только для справки.Пожалуйста, свяжитесь с нами, для более подробной информации | |||||||
Неодимовые магниты играют решающую роль в тяговых двигателях, обеспечивая исключительную производительность и эффективность.Тяговые двигатели, обычно используемые в электромобилях и гибридных транспортных средствах, требуют мощных магнитов для создания необходимого крутящего момента для движения.
Неодимовые магниты, также известные как магниты NdFeB, изготавливаются из сплава неодима, железа и бора.Они обладают самой высокой магнитной энергией среди всех материалов с постоянными магнитами, что делает их идеальными для применения в тяговых двигателях.Эти магниты обладают превосходными магнитными свойствами, такими как высокая остаточная намагниченность (способность сохранять намагниченность), высокая коэрцитивность (стойкость к размагничиванию) и высокая энергия.
Использование неодимовых магнитов в тяговых двигателях дает ряд преимуществ.Во-первых, они обеспечивают высокое соотношение мощности и веса, что позволяет создавать компактные и легкие конструкции двигателей.Это особенно важно для электромобилей, где снижение веса необходимо для повышения энергоэффективности и увеличения запаса хода.
Во-вторых, неодимовые магниты обладают превосходной магнитной силой, что позволяет тяговому двигателю развивать высокий крутящий момент.Это приводит к улучшению ускорения и общей производительности автомобиля.
Кроме того, неодимовые магниты способствуют повышению эффективности тяговых двигателей.Их высокие свойства намагничивания позволяют лучше преобразовывать энергию, снижать потери энергии и повышать эффективность двигателя.Эта эффективность приводит к увеличению запаса хода и увеличению срока службы аккумуляторов электромобилей.
Таким образом, неодимовые магниты являются неотъемлемыми компонентами тяговых двигателей, обладают исключительными магнитными свойствами и способствуют повышению производительности, эффективности и компактности электрических и гибридных транспортных средств.Их способность обеспечивать высокое соотношение мощности к весу, высокий крутящий момент и эффективное преобразование энергии делает их предпочтительным выбором в автомобильной промышленности.
| Неодимовые магниты в тяговых двигателях | |||||||
| Формы | Сегмент | Кольцо | Блокировать | Столбчатый | Сектор | Другие формы | |
| Основное приложение | серводвигатель, бесщеточный двигатель постоянного тока, тяговый двигатель лифта, ветряной генератор и т. д. | двигатель звуковой катушки, шаговый двигатель, магниты и т. д. | компрессор кондиционера, приводной двигатель транспортного средства, двигатель высокой мощности с постоянными магнитами, МРТ и т. д. | сенсор, магнитное всасывание | двигатель с постоянным магнитом | специальный двигатель, присасывающий магнит | |
| Покрытие | Тип | Zn, NiCuNi, химический Ni, эпоксидная смола, NiCuNi+эпоксидная смола, парилен | |||||
| Уровень защиты | Нержавеющая сталь 12ч, Нержавеющая сталь 24ч, Нержавеющая сталь 48ч, Нержавеющая сталь 72ч, Нержавеющая сталь 168ч | ||||||
| Оценка | N54, N52M, N50H, N48SH, N45UH, N40EH и ниже | ||||||
| Рабочая температура | От -20°С до 200°С | ||||||
| Доступные размеры (мм) | Длина сегмента | ОД | Макс.размер | Макс.диаметр | Макс.длина диагонали | / | |
| 1~200 | 6~200 | 200 | 200 | 200 | / | ||
| Ширина сегмента | ИДЕНТИФИКАТОР | Макс.размер ориентации намагничивания | |||||
| 5~200 | 2~180 | 60 | |||||
| Толщина намагничивания | толщина стен | / | / | / | / | ||
| 1,5~40 | 2~30 | / | / | / | / | ||
| Толщина намагничивания | / | / | / | / | |||
| 0,5~50 | / | / | / | / | |||
| Намагничивание и упаковка | Немагнитная, намагниченная или многополярная намагниченная, антикоррозийная бумага, прокладка, вакуумная упаковка, вспененный материал с внутренними ячейками, картонная коробка, пластиковая коробка, транспортировка защитных поддонов, экспресс-доставка, логистика, морские или воздушные перевозки. | ||||||
| Re: Данные выше приведены только для справки.Пожалуйста, свяжитесь с нами, для более подробной информации | |||||||
Неодимовые магниты играют решающую роль в тяговых двигателях, обеспечивая исключительную производительность и эффективность.Тяговые двигатели, обычно используемые в электромобилях и гибридных транспортных средствах, требуют мощных магнитов для создания необходимого крутящего момента для движения.
Неодимовые магниты, также известные как магниты NdFeB, изготавливаются из сплава неодима, железа и бора.Они обладают самой высокой магнитной энергией среди всех материалов с постоянными магнитами, что делает их идеальными для применения в тяговых двигателях.Эти магниты обладают превосходными магнитными свойствами, такими как высокая остаточная намагниченность (способность сохранять намагниченность), высокая коэрцитивность (стойкость к размагничиванию) и высокая энергия.
Использование неодимовых магнитов в тяговых двигателях дает ряд преимуществ.Во-первых, они обеспечивают высокое соотношение мощности и веса, что позволяет создавать компактные и легкие конструкции двигателей.Это особенно важно для электромобилей, где снижение веса необходимо для повышения энергоэффективности и увеличения запаса хода.
Во-вторых, неодимовые магниты обладают превосходной магнитной силой, что позволяет тяговому двигателю развивать высокий крутящий момент.Это приводит к улучшению ускорения и общей производительности автомобиля.
Кроме того, неодимовые магниты способствуют повышению эффективности тяговых двигателей.Их высокие свойства намагничивания позволяют лучше преобразовывать энергию, снижать потери энергии и повышать эффективность двигателя.Эта эффективность приводит к увеличению запаса хода и увеличению срока службы аккумуляторов электромобилей.
Таким образом, неодимовые магниты являются неотъемлемыми компонентами тяговых двигателей, обладают исключительными магнитными свойствами и способствуют повышению производительности, эффективности и компактности электрических и гибридных транспортных средств.Их способность обеспечивать высокое соотношение мощности к весу, высокий крутящий момент и эффективное преобразование энергии делает их предпочтительным выбором в автомобильной промышленности.
